A escalada do conflito no Oriente Médio elevou o preço do petróleo no mercado internacional, criando um cenário duplo para a Petrobras. O barril mais caro impulsiona as receitas e fortalece o caixa da estatal, principalmente pelas exportações, mas também dificulta a política de controle dos preços dos combustíveis no Brasil.
Desde 2023, a Petrobras adotou um modelo gradual para reajustar os preços, diferente da antiga paridade de importação, evitando repasses imediatos das oscilações do mercado internacional para a bomba. Isso tem segurado os valores da gasolina e do diesel, mas a alta persistente pode aumentar a pressão por reajustes.
O diesel é o combustível que mais preocupa, já que o Brasil ainda depende da importação para suprir a demanda. Diferenças grandes entre os preços da Petrobras e do mercado internacional podem desestimular importadores privados, o que ameaça o abastecimento.
A alta do petróleo também impacta a inflação no país. O diesel é fundamental para o transporte de cargas, e o aumento do custo do combustível tende a elevar o preço dos fretes, que se refletem em toda a cadeia produtiva, afetando produtos e serviços para o consumidor final.
Especialistas alertam que preços muito altos do petróleo, acima de US$ 90 o barril, podem prejudicar a economia brasileira ao pressionar a inflação e dificultar a redução das taxas de juros, o que afeta investimentos e o crescimento.
Enquanto a Petrobras colhe ganhos com o barril mais caro, o desafio é equilibrar a manutenção dos preços internos para conter a inflação e preservar os resultados financeiros, num momento de alta sensibilidade econômica para o país.